争做持家能手——三款大空间SUV车型对比

Mark wiens

发布时间:2020-09-16

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随着人们对车辆的功能性需求增多,尺寸不大空间不小的“大”五座SUV开始进入大家视线并逐渐被认可。追其原因,有了“三围”作为硬指标的它们,出行时即便满员的情况下各自仍然有着相对舒适而独立的乘坐空间,同时还保证了相当可观的储物装载能力,并且还能兼顾一定的通过性,可以说基本满足了家庭用户在各种场景下的需求。

这次针对用户需求挑选了三款各具风格的“大”五座SUV车型进行对比,分别是注重空间感的福特锐界、人气颇高的本田冠道、行驶质感卓越的斯巴鲁傲虎。三款车都有着鲜明的特点,并且同样有着相当优秀的口碑,用最直观的方式对比一下各自的长处再合适不过了。

作为“大”五座SUV车型,三款车对空间的表现仿佛有着各自的理解。锐界得益于高度及轴距优势,因此无论乘坐空间还是装载空间都有着更为高分的表现;冠道和傲虎则旗鼓相当,尺寸相似的它们在空间表现上也比较接近,冠道更大的后门开启角度是其亮点,为后排乘客上下车提供了更多便利;傲虎的后备箱空间则更为充裕,后排放倒后1801L的储物空间可以轻松装载很多大件物品。整体来看,三款车都能符合大部分用户对空间的刚性需求,并且有着各自的优势。

配置上而言,三款车的差异开始显现。锐界的舒适性配置较为齐全,LED车灯及智能互联系统等都可以看到,让车辆更显档次;冠道的基础性配置则有些“节约”,不过也能完全可以满足日常需求,而高配车型则有着较为完善的安全与舒适性配置,不过差异之大让冠道的低配车型性价比有些薄弱;傲虎的配置优势则体现在了安全性上,七个安全气囊、EyeSight驾驶辅助系统、全景影像监测、智能驾驶提升系统等较为先进的主被动安全配置在傲虎身上都得以装备,并且强大的安全性也是傲虎的标志性特征之一。

行驶感受上,锐界在空间上的优势转换为了劣势,过高的身形为车辆的动态带来了影响,虽然2.0升涡轮增压发动机动力响应优秀,但是庞大的身躯对车辆的循迹性产生了干扰,在变线及刹车过程中出现了一定的迟缓,转弯时的侧倾也影响了乘坐舒适性,车辆整体的驾驶极限相对较低;冠道表现的更为温和,1.5升涡轮增压发动机低扭稍差却占尽了低油耗的优势,起步时的狰狞在遇到拥堵路况时更显突兀。行驶动态明显更偏舒适,具有非常典型的城市家用SUV的特点;傲虎则采用了2.5升水平对置发动机配合CVT无级变速器,这套动力组合最大的优点就是平顺性极高,并且有了排量作为保障,车辆的低速扭矩非常充沛。另外,相对于其他两款SUV车型仍将前轮驱动作为主流,傲虎全系均搭载了全时四驱技术,在恶劣路面条件下的脱困能力要明显更强。颇具质感的调校、平顺的动力和极强的通过性,让傲虎作为一款SUV而言有着无可挑剔的行驶感受。

综合来看,三款车都符合了“大”五座SUV的特征,并且有着各自的特长,给予了消费者更多的选择。福特锐界的空间感成为了它的最大亮点,优秀的加速能力和略显迟钝的动态感受是驾驶时需要适应的,适合日常通勤且经常多人乘坐的用户所选择;本田冠道其实感觉更像一辆轿车,优异的油耗表现、舒适的驾驶状态等都是值得称道的,虽然配置表现一般但是也绝对可以满足一般需求,适合一些追求车辆经济性却又需要大空间的用户;有着全进口身份的傲虎则表现的最为全面,具备一定装载能力的同时还有着不错的驱动性能,更具品质的驾驶感受开起来也更感灵活,既能满足城市通勤也能带着全家人游走于郊外乡间小路,更适合对车辆功能性有着较高要求的用户所选择。

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